Ténéré 700
Ténéré 700
Když jedete na svém motocyklu Ténéré 700, můžete o své budoucnosti rozhodovat sami. Protože na tomto všestranném stroji můžete jet kamkoli bez jakýchkoli omezení a zažívat nový pocit naprosté svobody.
Putujte za novými obzory.
Tento terénní motocykl s kořeny v závodech rallye určený k dlouhým dobrodružným výpravám pohání dvouválcový motor o objemu 689 ccm s vysokým točivým momentem. Ten vám ve spojení se speciálně optimalizovanou převodovkou poskytuje ideálně vyvážený výkon a ovladatelnost. Vy se tak můžete vypořádat se všemi možnými jízdními podmínkami na zpevněném i nezpevněném povrchu.
Kompaktní trubkový rám a štíhlá kapotáž zaručují maximální hbitost pří řízení vestoje i vsedě a odpružení vhodné pro dlouhé jízdy s paprskovými koly vám umožní dojet úplně všude, kam budete chtít. Stačí natankovat a vyjet. Putujte za novými obzory.
Letmým pohledem
- Čtyřtaktní motor CP2 o objemu 689 ccm s vysokým točivý momentem
- Nový lehký dvojitý kolébkový trubkový ocelový rám
- Štíhlý, kompaktní a ergonomický obrys a sedlo
- Agresivní čelní maska se 4 LED světlomety ve stylu rallye
- Nastavitelná obrácená 43mm přední vidlice na dlouhé cesty
- Dálkově nastavitelné zadní odpružení
- Kokpit ve stylu rallye se zkosenými řídítky
- 21/18palcová paprskové kola s expedičními pneumatikami
- Štíhlá palivová nádrž s objemem 16 litrů pro dlouhý dojezd
- Kompaktní multifunkční přístrojový panel LED ve stylu rallye
- Systém ABS lze přepínat i za jízdy
- Štít a chrániče rukou poskytují jezdci dobrou ochranu
Ténéré 700
Originální modely Yamaha XT umožnily každému jezdci putovat po celém světě. Nyní tato legenda pokračuje. S strojem Ténéré 700 můžete zažít skutečné dobrodružství a změnit jednou provždy svůj život.
PROMĚŇTE SEN VE SKUTEČNOST |
Nakonfigurujte si svůj motocykl dle vlastních představ. Pošlete nám Vaši konfiguraci na mail yamaha@ymoto.cz a my Vám na Váš nakonfigurovaný vysněný motocykl pošleme cenovou nabídku.
Hlavní vlastnosti
Čtyřtaktní motor CP2 o objemu 689 ccm
Dvouválcový motor modelu Ténéré o objemu 689 ccm s křížovým klikovým hřídelem vám při jízdě pouští, po horských stezkách nebo po dálnici vždy poskytne potřebný výkon, který dokáže reagovat na každou situaci. Tento lehký motocykl vhodný pro dobrodružné výpravy vám díky vysokému výkonu s lineárním točivým momentem a optimalizovanou převodovkou zajistí naprosté pohodlí při jízdě v libovolných podmínkách.
Nový dvojitý kolébkový trubkový ocelový rám
Když se dostanete do náročného terénu, oceníte kompaktní rozměry zcela nového odolného dvojitého kolébkového ocelového trubkového rámu stroje Ténéré 700. Krátký rozvor a štíhlý obrys zaručují špičkovou agilitu ve vysoce technických jízdních podmínkách a světlá výška 240 mm se skvěle hodí do toho nejnáročnějšího terénu.
Štíhlý a kompaktní obrys a ploché sedlo
Ténéré 700 zaručuje maximální hbitost díky plochému sedlu a úzkému obrysu, které usnadňují lehce měnit těžiště – ať už jedete vsedě, nebo stojíte ve stupačkách. Jeho pohodlná jízdní poloha zaručuje celodenní pohodlí a štíhlá 16litrová nádrž zaručující dlouhý dojezd poskytuje vynikající oporu kolenům, abyste měli stroj přesně pod kontrolou na každém druhu povrchu.
Čelní maska se 4 LED světlomety ve stylu rallye
Yamaha patří ve světě závodů rallye mezi nejvýznamnější hráče již více než 40 let. A nová agresivní čelní maska modelu Ténéré 700 se inspiruje nejnovějšími továrními stroji z rallye Dakar. Výrazný jedinečný design ze závodů rallye se 4 LED světlomety, které osvětlí i tu nejtemnější divočinu, podtrhuje technologie použité v tomto motocyklu s kořeny v závodech rallye.
Obrácená přední vidlice na dlouhé cesty
Vyzkoušejte přední odpružení osvědčené ze závodů a hned vám bude jasné, že tento lehký motocykl stvořený k dobrodružstvím dokáže díky své konstrukci zdolat jakýkoli terén. Nastavitelná 43mm obrácená přední vidlice s drahou zdvihu 210 mm vyrobená ze 43mm trubek odolných vůči prohýbání zaručuje plynulou jízdu se snadným řízením, abyste dokázali zvládnout všechno, co vás na vašich dobrodružných cestách potká.
nastavitelný zadní tlumič
Důmyslná konstrukce zadního odpružení vám dokáže zajistit hladkou a stabilní jízdu v nejrůznějších podmínkách na nezpevněném povrchu i na dálnici – ať už jedete sami, nebo vezete spolujezdce a zavazadla. Tento systém s drahou zdvihu 200 mm vycházející ze závodů rallye je vybaven pohodlným dálkovým seřizovačem, který umožňuje měnit nastavení i za jízdy.
Kokpit ve stylu závodů rallye
Každý prvek modelu Ténéré 700 – včetně kokpitu se zkosenými řídítky ve stylu rallye – byl pečlivě testován a ověřován v nejnáročnějším terénu na prototypu Ténéré 700 World Raid. Kokpit vyvinutý na základě hodnotných informací od dobrodruhů z celého světa kombinuje vynikající funkčnost se vzhledem inspirovaným závodními stroji.
Velká 21/18palcová paprsková kola
Ténéré 700 je stejně jako závodní tovární motocykly Yamaha vybaven 21palcovým předním paprskovým kolem a 18palcovým zadním kolem, které charakterizuje nízká hmotnost, nesmírná pevnost a výjimečná rázová odolnost. S ohledem na vysokou úroveň trakce a odolnosti v terénu i na silnici jsou tato hliníková kola vybavena pneumatikami Pirelli Scorpion Rally.
Štíhlá palivová nádrž pro dlouhý dojezd
Nádherně tvarovaná 16litrová palivová nádrž zaručuje potenciální dojezdovou vzdálenost přes 350 km, takže můžete být klidnější při jízdě na větší vzdálenosti na odlehlých místech. Tato kompaktní palivová nádrž se štíhlou zadní částí zaručuje optimální ergonomii při jízdě a umožňuje při jízdě zaujmout mnoho různých poloh vsedě i vestoje.
Kompaktní přístrojový panel ve stylu rallye
Kompaktní přístrojový panel modelu Ténéré 700 ve stylu rallye je v kokpitu umístěn co nejvýše a vy tak můžete získávat celou řadu informací, aniž byste museli sklánět zrak od silnice nebo terénu. Kokpit splňuje požadavky nejnáročnějších dobrodruhů, protože jeho konstrukce umožňuje montáž navigačních přístrojů a mobilních telefonů jiných výrobců.
Systém ABS lze přepínat i za jízdy
Ténéré 700 je vybaven dvěma předními kotouči o průměru 282 mm a zadním kotoučem o průměru 245 mm, které zajišťují výjimečný brzdný účinek a přesné ovládání. V případě potřeby můžete při jízdě dočasně deaktivovat protiblokovací systém a převzít plnou kontrolu a záměrně zablokovat zadní kolo při ostrých zatáčkách nebo strmých sjezdech.
Dobrá ochrana jezdce
Kombinace plochého sedadla s kompaktní kapotáží a úzkou palivovou nádrží zaručuje ergonomickou a přikrčenou jízdní polohu. A štít ve stylu rallye, robustní plastové chrániče rukou a lehká přední kapotáž vás pomáhají chránit v různých povětrnostních podmínkách, aby i ta nejdelší jízda byla ještě příjemnější a pohodlnější.
Technické parametry
Motor | |
Typ motoru | kapalinou chlazený, 4taktní, 4ventilový, DOHC, 2válcový |
| Zdvihový objem | 689 cm³ |
| Vrtání x zdvih | 80,0 mm x 68,6 mm |
| Kompresní poměr | 11.5:1 |
| Maximální výkon | 50,0 kW při 9 000 ot./min. |
| Limited power version | 35.0kW |
| Maximální točivý moment | 68,0 Nm při 6 500 ot./min. |
| Systém mazání | zásoba oleje v klikové skříni |
| Typ spojky | mokrá, vícelamelová |
| Systém zapalování | TCI |
| Systém startování | Elektrický |
| Převodovka | stálý záběr, 6rychlostní |
| Koncový převod | Řetěz |
| Vstřikování paliva | Vstřikování paliva |
| |
| Rám | Ocelový páteřový rám, dvojitý kolébkový |
| Systém předního odpružení | Obrácená teleskopická vidlice |
| Systém zadního odpružení | kyvná vidlice, (kloubové odpružení) |
| Přední zdvih | 210 mm |
| Zadní zdvih | 200 mm |
| Přední brzda | Hydraulická dvojitá kotoučová Ø 282 mm |
| Zadní brzda | Hydraulická jednoduchá kotoučová Ø 245 mm |
| Přední pneumatika | 90/90 R21 M/C 54V M+S – paprsková kola s pneumatikami Pirelli Scorpion Rally STR |
| Zadní pneumatika | 150/70 R18 M/C 70V M+S – paprsková kola s pneumatikami Pirelli Scorpion Rally STR |
| |
| Celková délka | 2 370 mm |
| Celková šířka | 910 mm |
| Celková výška | 1 455 mm |
| Výška sedla | 875 mm |
| Rozvor kol | 1 595 mm |
| Minimální světlá výška | 240 mm |
| Mokrá hmotnost včetně náplní | 204 kg |
| Kapacita palivové nádrže | 16 l |