R1 RACE
⚠️ UPOZORNĚNÍ: Tento motocykl je určen POUZE pro okruhové použití. Není homologován pro provoz na veřejných komunikacích.
Ikona závodních tratí
R1 je ikona. Osvědčil se na závodních tratích, jen za posledních deset let získal titul mistra světa soutěže WorldSBK, dva tituly mistra světa soutěže EWC (Endurance World Championship) a řadu titulů na národní úrovni. Model R1 RACE, inspirovaný motocyklem YZR-M1 MotoGP, dosahuje ještě vyšší úrovně výkonu na trati díky novým aerodynamickým křidélkům, vylepšenému odpružení a brzdovému systému Brembo. Tohle je legenda, která píše historii.
Sestavte si svou R1 RACE
Vytvořte si závodní stroj přesně podle vašich představ! Vyberte si barvu, doplňky a příslušenství v oficiálním konfigurátoru Yamaha.
Online konfigurátor:
Prozkoumejte všechny možnosti a sestavte si svůj vysněný závodní stroj z pohodlí domova.
Po dokončení vaší konfigurace odešlete přímo z konfigurátoru požadavek na naše dealerství a my vám připravíme cenovou nabídku na míru.
Potřebujete poradit?
Zavolejte nám, napište email nebo se stavte přímo u nás na showroomu. Rádi s vámi projdeme všechny možnosti a pomůžeme vám vybrat tu správnou sestavu pro váš závodní stroj.
Kontaktovat násTelefon: 601 025 291, 601 170 476 | Email: yamaha@ymoto.cz
Kompletní informace o cenách
R1 RACE - Tech Black
Cena:518 990,-
Máte zájem o tento závodní model? Kontaktujte nás pro aktuální informace o dostupnosti a možnostech objednání. R1 RACE je určen pouze pro okruhové použití.
Klíčové vlastnosti
Přítlačná křidélka inspirovaná MotoGP
Aerodynamická křidélka ve stylu MotoGP, která jsou umístěna na horní části hlavní kapotáže, byla navržena a vyvinuta na základě technické zpětné vazby od týmu Yamaha Factory Racing MotoGP. Křidélka jsou vyrobena z uhlíkových vláken, aby byla co nejlehčí a zároveň byla zajištěna jejich pevnost a tuhost. Nejenže vytvářejí přítlak, ale také poskytují větší pocit stability a zpětné vazby od přední části stroje. To je technologie přímo z MotoGP ve vašich rukou.
Nová generace předních vidlic KYB
Nová 43mm přední vidlice KYB upside down byla kompletně přepracována a nyní je vybavena individuálním tlumením odskoku a komprese na levé a pravé noze vidlice s dvoucestným nastavením. Každá noha vidlice je nyní vybavena základním ventilem, který je navržen tak, aby optimalizoval tlak ve válci omezením nebo úplným zamezením průtoku oleje do spodní části vidlice, což má za následek lepší odezvu tlumení, lepší pocit kontaktu a lepší stabilitu ve všech směrech. Cítíte každý detail trati.
Brzdný výkon Brembo nové úrovně
Nový přední brzdový systém s hlavním brzdovým válcem Brembo a třmeny Stylema, který je citlivý a výkonný, posouvá brzdný výkon modelu R1 RACE na vyšší úroveň. Radiální hlavní válec je vybaven pístkem, který se pohybuje ve směru rovnoběžném se zdvihem brzdové hladiny a vyvíjí tlak lineárně podle toho, jak jezdec tiskne páčku. Lehké třmeny Stylema jsou navrženy tak, aby umožňovaly optimalizované proudění vzduchu pro účinné chlazení, což snižuje vadnutí brzd na trati. Brzdíte s jistotou mistra světa.
Čistě okruhový speciál
R1 RACE se dodává připravený na závodní trať bez komponentů pro silniční provoz. Nejenže se tím snižuje hmotnost modelu R1, ale také se zvyšuje pohodlí, když jej tlačíte do boxů a jste připraveni poprvé vyrazit na závodní dráhu. Sedlo spolujezdce je nahrazeno speciálním krytem. Žádné kompromisy - jen čistý závodní výkon.
Nový přilnavý potah sedla
Zcela nový materiál potahu sedla s novou strukturou nabízí lepší přilnavost a zároveň umožňuje jezdci snadno přenášet váhu. V zatáčkách to jezdci pomáhá cítit větší spojení s motocyklem R1 a přispívá to k pověstnému pocitu stability šasi. Každý detail je optimalizován pro maximální kontrolu.
Čtyřválcový motor crossplane o objemu 998 cm³
Klíčovou funkcí čtyřválcového motoru R1 o objemu 998 cm³ je klikový hřídel crossplane a nepravidelné pořadí zapalování, které dodává silný lineární točivý moment. Díky vysoce účinnému systému sání spolu se speciálně navrženými jednostranně uloženými vahadly tento motor vyvinutý pro závody poskytuje pozoruhodný výkon v celém rozsahu otáček. To je motor, který vyhrává závody.
Propracovaný balíček elektroniky z MotoGP
Mezi sofistikované elektronické pomocníky jezdce modelu R1 RACE, řízené inteligentním systémem odvozeným z MotoGP v podobě šestiosé IMU, patří kontrola trakce (TCS), kontrola prokluzu (SCS), kontrola brzd (BC), kontrola zdvihu (LIF), kontrola rozjezdu (LCS) a třírežimový systém řízení brzd motoru (EBM). Kromě toho je model R1 RACE vybaven nejnovějším systémem rychlořazení (QSS) a režimy volby výkonu (PWR) společnosti Yamaha. Elektronika, která vás posune k vítězství.
Škrticí klapka APSG ride-by-wire
Systém procesorem řízené škrticí klapky (Yamaha Chip Control Throttle – YCC-T) je aktivován novou high-tech otočnou rukojetí, která zajišťuje přirozený pocit umožňující přesné ovládání. Lehký systém APSG (Accelerator Position Sensor Grip) ride-by-wire s pružinou, posuvníkem a převody poskytuje plynulý a progresivní pocit a okamžitou odezvu plynu. Cítíte každé otočení zápěstí.
Technické parametry
| Typ motoru | 4taktní, kapalinou chlazený, DOHC, 4ventilový, řadový čtyřválec |
| Zdvihový objem | 998 cm³ |
| Vrtání x zdvih | 79,0 × 50,9 mm |
| Kompresní poměr | 13,0 : 1 |
| Systém mazání | Zásoba oleje v klikové skříni |
| Typ spojky | Mokrá, vícelamelová |
| Systém zapalování | TCI |
| Systém startování | Elektrický |
| Převodovka | Stálý záběr, 6rychlostní |
| Koncový převod | Řetěz |
| Karburátor | Vstřikování paliva |