Ténéré 700 Rally
Stvořená pro extrémní terén
Při jízdě na Ténéré 700 Rally máte pod sebou dokonalý adventure motocykl, který je stvořený pro jízdu v terénu. Model Rally, poháněný oceňovaným motorem CP2 od Yamahy a uložený v odolném, ale lehkém ocelovém rámu, posouvá model Ténéré 700 na novou úroveň. S plně nastavitelným odpružením KYB vyvinutým pro Rally, světlou výškou 255 mm a specifikací navrženou tak, aby jezdci poskytovala maximální kontrolu i v těch nejextrémnějších podmínkách, je to motocykl pro ty, kteří chtějí žít život bez omezení.
Sestavte si svou Ténéré 700 Rally
Vytvořte si motocykl přesně podle vašich představ! Vyberte si barvu, doplňky a příslušenství v oficiálním konfigurátoru Yamaha.
Online konfigurátor:
Prozkoumejte všechny možnosti a sestavte si svůj vysněný stroj z pohodlí domova.
Po dokončení vaší konfigurace odešlete přímo z konfigurátoru požadavek na naše dealerství a my vám připravíme cenovou nabídku na míru.
Potřebujete poradit?
Zavolejte nám, napište email nebo se stavte přímo u nás na showroomu. Rádi s vámi projdeme všechny možnosti a pomůžeme vám vybrat tu správnou sestavu. Konfigurátor si můžete projít i společně s naším prodejcem na prodejně.
Kontaktovat násTelefon: 601 025 291, 601 170 476 | Email: yamaha@ymoto.cz
Kompletní informace o cenách
Ténéré 700 Rally - Sky Blue
3 roky tovární záruky!
Verze výkonu | Cena Kč s DPH |
Plný výkon | 309 990,- |
35 kW (A2 licence) | 309 990,- |
Máte zájem o tento model? Kontaktujte nás pro aktuální informace o ceně a dostupnosti. Rádi vám připravíme nabídku na míru včetně možností financování a pojištění.
Klíčové vlastnosti
Špičkové odpružení KYB s extrémním zdvihem
Ténéré 700 Rally je vybaven profesionálními, plně nastavitelnými 43mm předními vidlicemi KYB. Díky zesíleným trubkám a speciálnímu povlaku snižujícímu zadrhávání se zdvih vidlice oproti standardnímu modelu Ténéré 700 zvětšil o 20 mm, což umožňuje zdvih předního kola 230 mm a mimořádnou světlou výšku 255 mm. Toto odpružení zajišťuje vynikající tlumení nárazů, precizní kontrolu a stabilitu i v nejnáročnějším terénu, což výrazně usnadňuje ovládání motocyklu i méně zkušeným jezdcům.
Zadní tlumič se zvýšeným zdvihem pro dokonalou trakci
Zadní odpružení modelu Ténéré 700 Rally bylo navrženo tak, aby pracovalo v dokonalé harmonii s předními vidlicemi, a je konstruováno s důrazem na maximální spolehlivost i v extrémních podmínkách. Nabízí 220 mm zdvihu zadního kola, což je o 20 mm více než u standardního modelu, a disponuje zcela přepracovaným přepákováním a tlumičem. Velký doraz efektivně pomáhá pohlcovat nárazy při přejezdu extrémně nerovného terénu, zatímco jednotka s piggyback zásobníkem s hliníkovým tělem udržuje nízkou vnitřní teplotu oleje pro zachování konzistentního tlumení za jakýchkoli podmínek. Díky plné nastavitelnosti a ručnímu seřizovači předpětí bez nutnosti použití nářadí si může každý jezdec snadno přizpůsobit odpružení svému stylu a terénu.
Exkluzivní historické provedení s rallyovým DNA
Model Ténéré 700 Rally představuje poctu bohaté historii legendárních dakarských speciálů Yamaha v úžasném barevném provedení z 80. let, doplněném zlatými paprskovými koly a ikonickým designem speedblock. Vysoký přední blatník a klasická silueta Ténéré jasně prozrazují nekompromisní terénní DNA tohoto adventure motocyklu, který byl postaven pro ty nejnáročnější jízdní podmínky.
Vysoký přední blatník pro náročné terénní podmínky
Charakteristický vzhled motocyklu Ténéré dotváří ikonický zvýšený přední blatník, který není jen designovým prvkem, ale praktickým pomocníkem v terénu. Barevně sladěný zvýšený blatník efektivně snižuje rozstřikování bláta na rozbahněném terénu a eliminuje riziko zanášení prostoru mezi pneumatikou a krytem, čímž významně přispívá k bezproblémovému průjezdu i těmi nejnáročnějšími podmínkami.
Speciální sedlo pro dokonalou kontrolu v terénu
Speciální jednodílné sedlo v provedení rallye, které je pro tento model jedinečné, nabízí vyšší a vzpřímenější jízdní pozici než standardní Ténéré 700. Doplňkové polstrování v kombinaci s vyšším odpružením poskytuje impozantní výšku sedla 910 mm, což je o 35 mm více než standardní výška. Potah z prvotřídního materiálu s reliéfním logem Rally je navržen tak, aby vydržel i nejnáročnější zacházení. Sedlo je precizně tvarováno pro snadnější ovládání při jízdě vestoje v terénu a zároveň zvyšuje pohodlí při dlouhých přejezdech vsedě.
Ergonomie zaměřená na maximální kontrolu v terénu
Model Ténéré 700 Rally byl pečlivě optimalizován pro intuitivní ovládání v náročném terénu. Nově tvarovaná palivová nádrž byla posunuta dopředu a víčko umístěno níže pro optimální rozložení hmotnosti, zatímco její užší tvar významně zlepšuje oporu kolen pro maximální kontrolu na všech typech povrchu. V kombinaci s plochým sedlem rally, které je úzké a umožňuje snadné přenášení váhy, získává jezdec výrazně lepší kontrolu nad strojem i v těch nejnáročnějších terénních podmínkách.
Extrémně odolný rám pro nejtěžší podmínky
Skutečně terénní motocykl potřebuje mimořádně odolné a spolehlivé šasi. Dvojitý kolébkový trubkový ocelový rám modelu Ténéré 700 Rally vyniká optimálním poměrem pevnosti a hmotnosti při zachování kompaktních rozměrů. Tato prověřená konstrukce, testovaná v těch nejnáročnějších podmínkách rallye závodů, poskytuje jezdci dokonalou zpětnou vazbu a kontrolu v náročném terénu. Rám je navržen tak, aby vydržel extrémní zatížení a opakované nárazy, což zajišťuje dlouhodobou spolehlivost i při intenzivním používání.
Odolné komponenty inspirované profesionálními rallye závody
Ténéré 700 Rally patří k nejodolnějším adventure motocyklům na trhu s řadou specializovaných komponentů vylepšujících terénní vlastnosti v extrémních podmínkách. Velké, ale lehké titanové stupačky s agresivním vroubkováním zajišťují dokonalý kontakt s botou i v bahnitém terénu, zatímco masivní 4mm hliníkový spodní kryt poskytuje spolehlivou ochranu motoru před nevyhnutelnými nárazy. Tyto komponenty byly navrženy pro maximální životnost a spolehlivost i při dlouhodobém používání v náročných podmínkách.
Spolehlivý motor CP2 s lineárním průběhem výkonu
Osvědčený motor CP2 o objemu 690 ccm, známý svou legendární spolehlivostí, byl pro rok 2025 dále vylepšen a těží z použití elektronické škrticí klapky YCC-T. Ta umožňuje implementaci nových funkcí a zajišťuje ještě lineárnější průběh točivého momentu ideální pro přesnou kontrolu v terénu. Přepracované sání vzduchu zlepšuje nejen akustický zážitek, ale také přispívá k plynulejšímu a spolehlivému průběhu výkonu. Nový kryt spojky poskytuje jezdci více prostoru pro nohy v obou jízdních pozicích, což výrazně usnadňuje ovládání v technicky náročném terénu.
Elektronická škrticí klapka s jízdními režimy pro maximální kontrolu
Elektronická škrticí klapka YCC-T nabízí dokonalé spojení mezi jezdcem a motorem prostřednictvím dvou specializovaných jízdních režimů. Režim Sport poskytuje okamžitou a přímou odezvu na plyn pro dynamickou jízdu, zatímco režim Explorer nabízí plynulejší dávkování výkonu, který vyniká na površích s nízkou přilnavostí. Tato technologie výrazně usnadňuje ovládání motocyklu v různých terénních podmínkách a přispívá k celkové spolehlivosti stroje i v extrémních situacích.
Flexibilní elektronické asistenty přizpůsobené terénu
Pro naprostou kontrolu v terénu lze ABS i kontrolu trakce zcela vypnout pouhým stisknutím tlačítka. Systém ABS nabízí tři různá nastavení volitelná speciálním tlačítkem v kokpitu nebo prostřednictvím menu přístrojové desky TFT. Kromě úplného zapnutí a vypnutí lze systém ABS deaktivovat pouze na zadním kole, což umožňuje používat zadní brzdu a plyn k přesnému zatáčení na měkkých površích, a zároveň využívat výhody systému ABS na předním kole pro zachování stability. Tato flexibilita elektronických systémů významně přispívá ke snadnější ovladatelnosti v terénu.
Přehledný TFT displej s terénním zobrazením Raid
Velký 6,3" barevný TFT displej ve stylu roadbooku rallye podtrhuje prémiový charakter modelu Ténéré 700 Rally a nabízí tři různé motivy zobrazení, včetně specializovaného displeje „Raid" optimalizovaného pro jízdu v terénu. Tento režim poskytuje jen nejdůležitější informace ve snadno čitelné podobě, aby mohl jezdec věnovat maximální pozornost terénu. Připojení k chytrému telefonu zpřístupňuje další užitečné funkce včetně integrace telefonních hovorů, hudby a navigace turn-by-turn prostřednictvím aplikace MyRide. Standardní výbavou je také praktický nabíjecí port USB-C pro napájení navigace či jiných zařízení na dlouhých cestách.
Technické parametry
| Typ motoru | 4taktní, 2válcový, kapalinou chlazený, DOHC, 4ventilový |
| Zdvihový objem | 689 cm³ |
| Vrtání x zdvih | 80,0 × 68,6 mm |
| Kompresní poměr | 11,5 : 1 |
| Maximální výkon | 54,0 kW (73,4 k) při 9 000 ot./min |
| Omezená verze výkonu | 35,0 kW (47,6 k) při 8 000 ot./min |
| Maximální točivý moment | 68,0 Nm při 6 500 ot./min |
| Systém mazání | Zásoba oleje v klikové skříni |
| Typ spojky | Mokrá, vícelamelová |
| Systém zapalování | TCI |
| Systém startování | Elektrický |
| Převodovka | Stálý záběr, 6rychlostní |
| Koncový převod | Řetěz |
| Spotřeba paliva | 4,3 l / 100 km |
| Emise CO2 | 100 g/km |
| Karburátor | Elektronické vstřikování paliva |